Lors de la 6e étape, hier, les Dacia de Al-Attiyah et Loeb ont signé un premier doublé. Nasser Al-Attiyah fait coup double ...

La berline qui refuse de mourir Le retard pris par le nouveau Stelvio, et, par conséquent, la nouvelle Giulia, aura eu au ...

Depuis ses débuts au plus haut niveau international de la discipline, au cours de la première saison du FIA WEC en 2012, Toyota s’est imposée comme la marque la plus titrée de l’histoire, remportant ...

BYD dépasse Tesla avec 4,6 millions de ventes en 2025, consolidant sa position de leader des véhicules électriques mondiaux. BYD Co., le constructeur chinois de véhicules électriques basé à Shenzhen, ...

La Chine révise sa prime à la casse pour 2026, favorisant les modèles plus chers et fragilisant les constructeurs automobiles à bas prix. La Chine a décidé d’ajuster son programme de subvention à la ...

En 2026, la Formule 1 connaîtra son plus grand bouleversement technique depuis fort longtemps, avec une nouvelle règlementation révolutionnaire qui introduit une aérodynamique active et une nouvelle ...

Renault appuie l’exigence de pièces locales pour les véhicules électriques, tout en avertissant l’UE de ne pas fixer des seuils inatteignables. Renault soutient la volonté française d’imposer ...

Sept pays de l’UE demandent de revoir l’interdiction des voitures thermiques en 2035, invoquant neutralité technologique et compétitivité. Sept États membres de l’Union européenne — Bulgarie, ...

La prochaine grande nouveauté de BYD ne sera pas comme les autres. Il s’agira en effet de la première voiture du constructeur développée pour un marché hors de Chine. Car pour l’Europe, le ...

Honda Motor Co vient d’annoncer le lancement de Honda Heritage Works, une nouvelle entité dédiée aux modèles sportifs classiques de la marque. La NSX est la première concernée par ce nouveau programme ...

Stellantis et Bolt s’allient pour déployer des véhicules autonomes de niveau 4 en Europe dès 2026, avec une production visée pour 2029. Un partenariat stratégique autour des véhicules sans conducteur ...

Le WRC avait besoin d’une révolution. Avec un nombre de constructeurs restreint et plusieurs pilotes de pointe sur le départ, le rallye mondial connaît une crise d’attractivité certaine. La FIA a ...